¿Su portón eléctrico no abre, zumba, se devuelve o dejó de responder al control? Reparamos portones eléctricos en Pichilemu: motores, placas electrónicas, controles y receptores, fotoceldas, finales de carrera, ruedas, rieles, cremalleras y brazos. Se diagnostica en el lugar y el valor va por escrito antes de reparar.
Las cuatro fallas que más nos piden reparar son el portón que zumba y no abre, el que se devuelve al cerrar, el control que dejó de funcionar y la placa que murió después de una lluvia o una baja de voltaje.
Ocho trabajos, ordenados por lo que más nos piden.
Un motor que zumba sin abrir casi siempre tiene el condensador malo o está empujando contra una hoja trabada. Se separa una cosa de la otra con el motor desbloqueado.
Placas reparadas o reemplazadas por una compatible con el motor, programadas y probadas.
Si se pierde un control, hay que borrarlo del receptor: un control extraviado abre el portón a quien lo encuentre.
Se dejan funcionando y se prueban. Nunca se puentean para que el portón cierre.
La distancia entre la cremallera y el piñón se ajusta para que no salte ni roce.
Brazos que pierden aceite, que no empujan o que golpean al cerrar.
Portones corredizos y batientes fabricados a medida en fierro, con barrotes, planchas o lamas, pintura anticorrosiva y preparados para motor, con el vano medido antes de fabricar.
Reparar barato hoy y volver en tres meses tampoco es servicio. Este es el criterio que usamos para decidir.
| Motor | Se reparaCuando el bobinado está sano y el motor es del tamaño correcto. | Se cambiaBobinado quemado o motor chico para el peso de la hoja. |
|---|---|---|
| Placa | Se reparaCuando la placa tiene reparación y el daño es puntual. | Se cambiaSe reemplaza por una compatible con el motor. |
| Control y receptor | Se reparaPila agotada o control desprogramado: se cambia la pila o se programa. | Se cambiaSe cambia el receptor y se programan controles nuevos. |
| Brazos y bisagras | Se reparaBrazo desregulado o bisagra seca: se regula y se lubrica. | Se cambiaBrazo que pierde aceite o bisagra gastada con la hoja descolgada. |
La decisión se toma con el portón revisado, no por teléfono.
Ocho situaciones típicas y qué se hace en cada una. La suya probablemente está en la lista.
Un motor que zumba sin mover la hoja tiene, en la mayoría de los casos, el condensador malo. También puede ser el embrague patinando o una hoja trabada en el riel que el motor no alcanza a mover.
Qué hacemos: diagnóstico y reparación del motor.
Anular las fotoceldas para que cierre es peligroso: son las que evitan que el portón cierre sobre un auto o una persona.
Qué hacemos: reparación de fotoceldas y ajuste de fuerza.
Cuando el control deja de funcionar, lo primero es la pila. Si con pila nueva abre solo de cerca, la antena del receptor puede estar suelta o el receptor dañado por humedad. Si un control abre y otro no, el que falla perdió la programación.
Qué hacemos: cambio de pila, reprogramación o reemplazo de controles y revisión del receptor.
Una hoja que avanza a saltos desgasta el piñón y la cremallera. Se cambian las ruedas, se endereza o se limpia el riel y se ajusta la cremallera.
Qué hacemos: reparación de ruedas, riel y cremallera.
Un portón que se pasa del tope y golpea termina doblando el tope, la cremallera o la estructura. Se corrige el final de carrera y se revisa el tope.
Qué hacemos: recorrido completo y detención suave.
En sectores con cortes frecuentes se recomienda instalar batería de respaldo.
Qué hacemos: explicación del desbloqueo manual, cambio de batería de respaldo o instalación de una nueva.
El proceso es corto a propósito: un mensaje, un diagnóstico en el lugar, un valor por escrito y el trabajo.
El valor se confirma después de esta revisión, no antes. Es lo que evita cambiar un motor que estaba bueno.
Sin promesas grandilocuentes. Estas son las cuatro cosas que sí cumplimos en cada trabajo.
La prueba con el motor desbloqueado dura dos minutos y es la que evita cambiar piezas que estaban buenas.
El presupuesto se manda por escrito antes de empezar y se respeta. Si cambia el alcance, se actualiza por escrito.
Un portón que se devuelve al cerrar suele tener las fotoceldas sucias o desalineadas. Se reparan y se alinean; nunca se puentean para que el portón cierre.
Desde el primer mensaje hasta la prueba final, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.
Lo que haríamos con el portón de nuestra propia casa.
Motores, mandos, seguridades y piezas del rodado: lo que se repara y se reemplaza en Pichilemu.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores que reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
Cubrimos todos los sectores de Pichilemu, incluidos Pichilemu centro y Punta de Lobos, además de las comunas cercanas de la Región de O'Higgins. Díganos dónde está y coordinamos. También llegamos a La Estrella, Litueche, Marchihue, Navidad y Paredones, que dependen de Pichilemu para este tipo de servicio.
Si es un portón de condominio, avise quién coordina con la administración: se programa la visita para no dejar el acceso inhabilitado.
Además de esta página, atendemos los siguientes servicios, cada uno con su detalle.
Una pila de control y un motor nuevo están muy lejos en valor. Por eso primero se diagnostica y después se cotiza.
La revisión se descuenta si la reparación se hace con nosotros. Si solo quiere un diagnóstico para decidir después, se le dice el valor de la visita antes de ir.
No necesariamente. En la mayoría de los casos es el condensador. También puede ser el embrague o una hoja trabada en el riel. Se prueba con el motor desbloqueado: si la hoja corre liviana, la falla es del motor.
Con el desbloqueo manual. Si no sabe usarlo, se le explica por WhatsApp.
Sí, controles nuevos y borrado de los perdidos.
Sí, incluida la mantención periódica.
Sí: limpieza de riel y cremallera, lubricación de ruedas y guía superior, ajuste de fuerza y finales de carrera, prueba de fotoceldas y revisión de batería y placa. Una vez al año en una casa y dos en condominios o accesos de uso intensivo.
Sí, toda la comuna.
Por WhatsApp: cuente qué hace el portón, la marca del motor si la sabe, mande un video corto y la dirección. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Si la misma falla vuelve por la reparación que hicimos, se corrige: se responde por el trabajo y por el repuesto instalado. Lo que no se puede asumir es un golpe de auto o una pieza distinta que falle en un motor antiguo, y eso se advierte antes.
Cuente qué hace el portón y, si puede, mande un video. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Pedir técnico por WhatsAppPichilemu, Región de O'Higgins. Casas, condominios, parcelas y empresas de toda la comuna.
Se coordina por WhatsApp. Un portón que quedó abierto o que no deja salir el auto se prioriza en la agenda.
Cobertura en Pichilemu y alrededores; le confirmamos por WhatsApp si su dirección entra en la zona.
