Portones corredizos a medida
Marco de tubo de fierro con relleno a elección, rueda en V sobre riel en V o carro de rodado, guía superior con rodillos y topes, preparado para cremallera y motor. El motor se puede instalar en la misma obra.
Portones corredizos y batientes fabricados para su acceso: se mide el vano, se define el diseño y el material, se fabrica en taller con pintura anticorrosiva y se instala aplomado, listo para motor.
Barrotes, planchas perforadas, lamas o fierro forjado. Elija su comuna.
Corredizos, batientes, peatonales y de diseño. Elija el que calce con su acceso.
Marco de tubo de fierro con relleno a elección, rueda en V sobre riel en V o carro de rodado, guía superior con rodillos y topes, preparado para cremallera y motor. El motor se puede instalar en la misma obra.
Portones de una o dos hojas con bisagras dimensionadas para el peso, cerrojo de piso, topes y picaporte o chapa, con los refuerzos donde irán los brazos si se automatiza.
Barrotes verticales o lamas horizontales de fierro, con la separación que se acuerde: más juntos para privacidad, más separados para ventilación y vista hacia la calle.
Relleno de plancha lisa para privacidad total o de plancha perforada con diseño para dejar pasar luz y aire. Se refuerza el marco para que la plancha no vibre con el viento.
Portones con piezas de fierro forjado, volutas y remates, para casas de estilo clásico, con marco reforzado y terminación que se mantiene con pintura periódica.
Puertas peatonales en el mismo diseño del portón vehicular, con chapa, picaporte o chapa eléctrica conectada al citófono, y marco anclado al pilar.
Cuando el portón todavía tiene arreglo: base oxidada que se corta y se reemplaza, bisagras gastadas, marcos descuadrados y soldaduras cortadas. Si además hay fallas del motor, la página de reparación tiene el detalle.
Limpieza del metal, anticorrosivo y esmalte de terminación en el color que elija, o galvanizado en frío en zonas de costa, para que el portón no empiece a oxidarse por las soldaduras.
Construcción de portones en 13 comunas. Elija la suya para ver el detalle y coordinar por WhatsApp.
Cuatro compromisos concretos, iguales en todas las comunas.
Se prueba el portón con el motor desbloqueado para saber si falla el motor, la placa, el control o la estructura.
Repuesto, mano de obra y regulación en un mensaje, antes de tocar el portón.
Un condensador, una rueda o un control se cambian; el motor completo se cambia solo cuando corresponde.
Sin call center. Quien responde el WhatsApp coordina la visita y hace el trabajo.
Cuente qué necesita, en qué comuna está y mande una foto del portón. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Cotizar por WhatsAppRegión Metropolitana, Valparaíso, O'Higgins, Maule, Ñuble y Biobío, y las comunas vecinas de cada una.
Se coordina por WhatsApp. Un portón que quedó abierto o que no deja sacar el auto se prioriza en la agenda.
Indique su comuna, la marca del motor si la sabe y qué hace el portón; le orientamos y coordinamos la visita.